腾讯三维地图设计探索-地标模型篇
随着人们在出行导航和本地生活服务场景中对地图精度需求的持续提升，地图逐渐从二维实现了三维化的过渡演进。其中，三维地标建筑模型（L4模型）扮演了非常重要的角色。它不仅让地图与现实世界产生更直观的映射关系，同时极具设计表现力，也充满趣味性，为三维地图赋予了更多可能性，也潜移默化地影响着用户需求从“使用”地图到“探索”地图去转变。
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L4建筑模型除了应用在手机地图中，也已经普遍应用到车机地图、自动驾驶以及其他客户定制的地图产品中。它作为地图三维数据的一部分，通常会选择最具地域代表性的建筑作为制作对象，并以严格的标准进行制作还原，力求模型真实美观。
腾讯L4建筑的小个性
我们在制作L4建筑模型时定义了明确的风格倾向，寻求真实感和设计感的平衡，经过大量的摸索实践最终形成了属于腾讯自己的个性化特征。
1. 基于真实的设计抽象
每一个建筑都力求用设计手段进行真实还原：从建筑的长宽高等详细尺寸的确定，到建筑每个体块之间的比例关系、空间穿插组合方式、形体特征的把握，再到建筑外表皮特征的梳理与抽象表达，我们用建筑专业的制作手法一步步推敲模型的每一个建筑特征，既要满足内部对设计品质的高要求，又要尊重建筑的每一处真实。
武汉汉口火车站
2. 良好的适配能力
目前，腾讯L4建筑模型已覆盖全国百余城市，建筑类型大到车站、机场、会展中心、大型商业综合体，小到佛塔、门牌…千余模型涵盖了中西、古今、商住、文旅…我们在错综复杂的建筑派系中寻找共性并形成了详细的模型制作标准，保障模型效果多而不乱、杂中有序、序中有理。
4. 身轻如燕
为了让模型在各种极端环境下都能够顺畅加载，如何保证模型体积小、加载快就成为了我们在模型制作中思考的重点。在反复打磨过程中，我们沉淀出了三维模型批量自动化减面处理流程，保证模型效果的基础上控制最小模型体积以满足不同终端的诉求。经过“瘦身”之后的模型“体重”较传统模型平均下降了30%。对于模型的外衣-贴图，我们也有严格的设计制作标准和独家工艺，通过极高的贴图利用率，让它在非常低的分辨率和非常小的文件体积下，也能展现出丰富细腻的纹理。
三维地标模型程序化减面50%
三维地标模型Level of detail对应的UV布局
用建筑设计的思维方式去还原形体：正所谓画虎画皮难画骨，我们在模型制作的过程中发现设计师容易拘泥于表层的设计表现力而忽略建筑本身的形体特征。所以我们调整了思维方式，结合实际数据，用建筑设计思维去推敲建筑形体、还原建筑，由大到小逐步拆解，保证建筑的形不走偏。
为了规范模型制作流程，我们对每一个环节都制定了详细的制作标准并持续迭代制作工艺。经过了千余个模型制作的经验积累，总结出了严格、合理的标准体系和丰富的模型、贴图制作技巧。
3. 程序技术标准
我们在优化制作工艺的同时，仍然在持续探索通过技术优化模型的可行性，最终制作出来的模型也获得了更好的性能优化和适配能力。
程序批量减面：引入游戏领域模型布线优化技术，使用自研程序化模型批处理工具进行模型减面，最终模型面数较原来降低30%-50%。 纹理批量压缩：从色彩空间、图片通道、采样分辨率等多个维度对纹理资源进行精细化压缩处理，在保证贴图渲染质量不打折扣的前提下最大程度降低采样性能消耗。
贴图批量适配：一键调整模型纹理规格以达到快速适配车机地图、手机地图、客户定制地图等多端数据环境的目的。一套资产拥有了多种可定制方式，实现了单点出发，多点触达的配置能力。